|
One Off :
Série :
Liste :
|
|
 |
|
|
|
Innovation : la carène MIX
juin 2010
La carène Mix est le
résultat d’une étude menée depuis plusieurs années suite aux évolutions
architecturales des carènes de voiliers et de vedettes planantes.
En effet, les carènes les
plus modernes de vedettes planantes se sont rapprochées des voiliers par
l’étrave verticale et l’absence de tulipage … et les carènes de voiliers
se sont rapprochées des vedettes planantes par leurs carènes à bouchain
évolutif. Il n’y avait qu’un pas pour faire un mélange des deux et
dessiner une carène mixte.
|
|
|
Innovation : la double
direction
juin 2010
La double direction à été
crée pour les bateaux dotés d'une
carène MIX.
Au « poste de barre »,
vous avez donc : un volant pour les moteurs et une barre
a roue pour les bi-safrans.
Au moteur, les safrans et
la quille sont relevés hydrauliquement.
A la voile, tous les appendices sont
baissés, et les Sterndrives sont relevés.
|
 |
|
Présentation du Mix 30
juin 2010
Le Mix 30 est un bateau au
programme mixte voile et moteur. Il présente donc une carène MIX et une
double direction.
Du point de vu motorisation, il possède deux Yanmar Sterndrives 220 ch. Ces 440 ch propulsent le Mix 30 à 35.2nd selon les calculs Vpp.
A la voile, le Vpp nous donne une vitesse au près à 15nd de 6.29nd.
|
|
|
Présentation de l'Artemys
56
avril 2010
Le catamaran à fly bridge
ultra léger et ultra confortable. Construit en Sandwich-époxy, et en
Carbone pour l'intérieur. Construction amateur.
|
|
|
Le Kerkena 6.1 rc en
construction
mars 2010
La
version sport du Kerkena, par Indigo Yacht.
|
|
|
L'Heol 7.4 quillard en
construction
mars 2010
La version quillard de l'Heol, par Heol Sailing.
|
|
|
Présentation du Defline 56x
janvier 2010
Le one off conçu pour un Emir Saoudien. Le cahier des charges est simple : design et luxe pour une coque de 17m maxi.
|
|
|
Récompense
décembre 2009
Cette année, la revue Voiles & Voiliers nous aura décernées deux "Coup de coeur" a l'occasion du Nautic de Paris 2009. Les récompensés sont l'Heol 7.4 et l'Aventura 20.
|
|
Reportage
décembre 2009
Découvrez en reportage photographique la construction de l’Artemys 36s. Une construction amateur en composite ultra soignée !
|
 |
|
Déménagement
novembre 2009
Notre société Defline Yacht Architecture s'agrandit !
|
 |
|
Présentation de l'Aventura
33
septembre 2009
Ce dernier modèle d’Indigo s’inscrit dans la gamme Aventura, un intermédiaire entre les catamarans de croisière rapide et croisière confortable, avec toujours la particularité d’avoir un grand espace cockpit/carré de plein pied très ouvert séparé pour une très grande baie vitré.
Construit par Indigo Yacht |
 |
|
Présentation du KiteKart
aout 2009
En dehors de notre activité de conception pour des constructions en série ou en One Off, il nous arrive d’accepter d’autre type de projet. En voici un particulièrement intéressant.
Le kiteKart et un petit catamaran de 3m de type kart (nacelle de pilotage dans l’axe) tracté par une aile de kite. Adrénaline garantit !!! La construction, faite en amateur, est d’une qualité et finition irréprochable ! |
|
|
Mise a l'eau de l'Aventura
20
juin 2009
"Une bonne surprise !
L'Aventura 20 ne manque pas de tonus et permet de naviguer à une vitesse
moyenne de 10 nœuds sans forcer et en toute tranquillité.
Olivia Maincent - Revue
Bateaux
|
|
|
Présentation de l'Heol 11.4
décembre 2008
L'esprit voyageur par Heol
Sailing.
A découvrir en avant
première au Nautic de Paris sur le stand F-41 Hall 1.
|
 |
|
Présentation de l'Aventura
20
décembre 2008
Le Catamaran de raid par Indigo Yacht.
|
|
|
Présentation de l'Euphrosyne
32
septembre 2008
L’Euphrosyne 32 est un
grand day-boat représentant la joie poussée à l’extrême.
Il est très racé, étroit, élancé et faible de franc bord. Outre
l’esthétique, cela procure un voilier plaisant pour le près et pour le
petit temps. |
 |
|
Reportage sur la conception
d'un voilier
Du premier contact, jusqu'à la mise à l'eau, retrouvez sur notre site Internet chaque étape en fonction de l'avancement du projet.
|
 |
|
Nouvelle charte graphique, nouveau site
internet
avril 2008
Notre bureau d'architecture navale évolue, notre logo et notre site internet aussi...
Découvrez des maintenant notre nouveau site internet. Nous l'avons voulu plus en phase avec nos conceptions actuelles et plus convivial…
Par la même occasion, découvrez également nos quatre dernières nouveautés… |
 |
|
Présentation de l'Adeona 8
avril 2008
D’inspiration classique,
mais de design très moderne, l’Adeona 8 est le premier bateau a moteur conçu par Defline Yacht Architecture. |
 |
|
Présentation du Tamata 8
avril 2008
Après l'engouement du Tamata 6, découvrez le Tamata 8, un savant mélange conçu dans l'esprit des classe J en ajoutant ce que l'architecture moderne nous apporte.
Construit par Ito Marine. |
 |
|
Présentation du Defline 50
der
avril 2008
Dessiné
pour un amateur de croisière rapide, le Defline 50 der est un one-off alliant simplicité d’utilisation pour un tirant
d’eau minime. |
 |
|
Présentation de l'Open 9.50
septembre 2007
L’Open 9.50 a été conçu dans le cadre de la classe 9.50 en privilégiant,
sur tous les points, les performances à la polyvalence.
Construit par
Azimut |
 |
|
Présentation de l'Aventura
43
août 2007
Dessiné pour
les amateurs d'espaces et de
croisière rapide, l'Aventura 43 est
un catamaran privilégiant la
convivialité extérieur.
Il est proposé en version Space et
Day-Charter.
Construit par Indigo Yacht. |
 |
|
Présentation de l'Heol 7.4
juillet 2007
Monotype alliant performances et simplicité, construit en série par HEOL SAILING. |
 |
|
Présentation du Defline 43
qt
décembre 2006
Voilier de croisière rapide à
quille tandem, construit par Bateau Custom... |
|
|
Lancement du Tamata 6
décembre 2006 Day Boat d'inspiration classic par le chantier ITO-Marine. |
|
|
Présentation du Tonga 47 bq
juin 2006 One Off de croisière hauturière
en Strip
Planking construit par ACV. |
|
|
Présentation du Kerkena 6.1
mars 2006 Day boat construit en série par Indigo Yacht. |
|
|
50 pieds Open
décembre 2005 Projet de 50 pieds OPEN pour Bertrand de Broc. |
|
|
Concept s p a c e
juillet 2005
Recherche
et développement sur un concept
alliant un salon de pont de plein pied avec
un cockpit sur deux one off destinés à des particuliers: Le Tonga 80 space et le Tonga 53 space. |
 
|
|
VppX
juin 2005
Après
avoir démontré les
performances d’ABN-AMRO et
Brest-Nautic au bout de 3 jours
et 8 heures de course (la Route de l'Equateur), en fonction
de leur météo, le programme VppX
prouve encore une fois son
l’extrême fiabilité :
ABN-AMRO est arrivé après 22 jours
16 heures 30 minutes, soit seulement
3 heures 30 de plus que les
prévisions VppX ! |
|
|
Boostez votre voilier !
juin 2005
A l’image de cette transformation effectuée sur un First 345, changez votre quille afin d’améliorer performances et stabilité sur votre voilier… |
|
|
Déménagement
avril 2005
Apres un passage de presque deux
ans a Perros Guirec, nos bureaux reviennent à nouveau sur La Rochelle... |
|
|
Membre de l'IFAN
septembre 2004
Martin Defline est admis membre
de l’I.F.A.N. (Institut Français des Architectes Navals).
|
|
|
La Route de l’Équateur
septembre 2004
Suite à une mise en concurrence,
la Route de l’Équateur nous a choisis comme prestataire technique : conception
du logo, de la chartre graphique, et consultant technique en tant
qu’architecte naval.
|
 |
|
Présentation de l'Artemys 36s
décembre 2003
Catamaran de croisière rapide |
|
|
DEFLINE YACHT ARCHITECTURE
septembre 2003
Martin Defline se recentre sur l'architecture et
crée la société DEFLINE
YACHT ARCHITECTURE. |
|
|
Vente de l'activité construction
juillet 2003
La S.A. luxembourgeoise E.I.C.
International rachète Defline Yachts |
|
Couvertures
avril 2002
Premières
couvertures pour le Tonga 6 (Loisirs Nautiques, et Voiles Magazine). |
|
|
Parrain
décembre 2001
Baptême
par Marc PAJOT de Plouf, le premier TONGA 6, au Salon Nautique de Paris. |
|
|
Succès de Defline 19
septembre 2001
Plus
de 50 articles de presse, 5
reportages radios et 4 reportages TV
sur le Defline 19 un an après sa
sortie ! |
 
|
|
Parrain
septembre 2000
Baptême
par Marc THIERCELIN de Ricochet, le premier DEFLINE 19, au Grand Pavois de La
Rochelle.
|
|
|
Lauréat III
août 2000
Lauréat
de l'association TOTAL et les Jeunes Créateurs d'entreprises. |
|
|
Lauréat II
juillet 2000
Lauréat
de l'ANVAR (OSEO), pour le brevet "SYSTEM 2QP". |
|
|
Lauréat I
juin 2000
Lauréat
du Ministère de la Recherche, pour création d'entreprise de
technologies innovantes. |
|
|
Brevet "SYSTEM 2QP".
mars 2000
Dépôt
du brevet "SYSTEM 2QP", les doubles quilles pendulaires... |
|
|
Création de Defline Yachts
mars 2000
Les frères Martin et Mathieu Defline crées la S.A.R.L. DEFLINE-YACHTS. Martin s'occupant des parties architecture navale et technique, et Mathieu des parties finances et gestion. |
|
|
|
