Une part importante de notre travail est dédié a la Recherche et au développement des bateaux de courses de type open, notamment les class 40.

Pour ses projets, notre bureau d'architecture navale travaille en collaboration avec différentes compétences externes, comme des ingénieurs ou d’autres architectes navals, afin de créer un Team Architectural regroupant les compétences nécessaires les plus pointues en architecture navale.

L’idée de base est de concevoir un nouveau proto en privilégiant, sur tous les points, les performances à la polyvalence.

Toute la structure, l’agencement et l’accastillage ont été calculés afin de rabaisser au maximum le centre de gravité et de diminuer le poids.

Les manœuvres sont regroupées au maximum pour les navigations en solo ou en double. Un piano en tunnel renvoie les manœuvres du pied de mat vers les deux seuls winchs. Le cockpit possède un poste de veille abrité.

La carène est de type bouchain évolutif ultra tendu, pour une puissance maximale et une traînée minimale. L’étrave est inversée pour réduire le fardage et améliorer le passage dans une mer formée.

La grand-voile est bien évidemment à corne.

Etant sans cesse en évolution, les caractéristiques ne sont pas détaillées.

Pour plus de renseignement sur les caractéristiques, merci de nous contacter directement : 05 46 45 19 47.