" Martin Defline, architecte innovant, a mis en pratique sur ce grand bateau un dipositif à double quille pendulaire dont il a breveté le système au début des années 2000. La subtilité du système est qu'on peut doser l'angulation des deux appendices en fonction des besoins avec une efficacité que l'inventeur se plaît a mettre en avant: incidence maximale en fonction de la gîte, traînée minimale... et il insiste sur le fait que la surface cumulée des deux quilles n'est que de 20% supérieure à celle d'une quille et que de toute façon à partir d'une certaine gîte (peu importante vu l'endroit où se trouve l'axe de rotation) la quille au vent sort complètement hors de l'eau! Les autres originalités de ce voilier sont l'aluminium employé à sa fabrication, de type "Alustar" précise l'architecte: "20% supérieur en propriété mécanique que l'alu conventionnelt et qui a permis de diminuer d'autant le poids de la chaudronnerie, le carbone du gréement, l'automatisation des manoeuvres..." (NDLR: 28% et non pas 20%). Aussi le luxe des aménagements et l'originalité de leur disposition. On a vraiment hâte d'essayer le premier exemplaire de ce voilier unique en son genre fruit d'un investissment qui aura pris quatre ans!

Patrice Carpentier - Course au Large

"Ce voilier tès audacieux, dessiné par Martin Defline, est équipé de deux quilles pendulaires manoeuvrées par hydraulique. Une centrale informatique gère leur angulation en fonction de la gîte, de la force et de l'angle du vent. Les quilles peuvent se relever de chaque côté pour réduire le tirant d'eau à l'approche d'un mouillage peu profond. Ce voilier très équipé est à notre connaissance sans équivalent.

Frédéric Augendre - Voiles & Voiliers